Welvaart kent zijn grenzen. Dat geldt zeker voor mobiliteit. Door de toegenomen welvaart verplaatsen we ons meer en over steeds langere afstanden. De belasting van deze mobiliteit op onze economie en leefomgeving neemt desastreuze vormen aan. Forse investeringen in de infrastructuur hebben tot nu toe helaas geen oplossing geboden en zullen dat ook niet bieden. Er wordt te veel vanaf de tekentafel gedacht en vooral in verkeers- en vervoerkundige oplossingen.
Gelukkig zien we nu een frisse tegenstroom ontstaan die experimenteert met slimme mobiliteitsoplossingen. Mobiliteitsmanagement, Het Nieuwe Werken en Anders Betalen voor Mobiliteit werpen hun vruchten duidelijk af. Deze experimenten laten zien dat met specifieke maatregelen en prikkels reizigers hun mobiliteit kunnen en willen aanpassen.
Ik denk dat we hierin nog wel een stap moeten maken, wil het echt succesvol worden. De maatregelen en prikkels zijn nu nog te generiek waardoor te weinig reizigers gestimuleerd worden hun reisgedrag aan te passen. Maatwerk moet hier uitkomst bieden. Zorg ervoor dat de maatregelen aansluiten bij persoonlijke situaties, leefstijlen en emoties, en ga over op verleiden in plaats van managen. Recente onderzoeken laten hier hoopvolle resultaten zien.
Matthijs de Gier - Onderzoeksdirecteur
Matthijs heeft vanuit verschillende functies al ruim twintig jaar ervaring met vraagstukken op het terrein van verkeer en vervoer.